Kontakt: info AT koenigsbruecker-muss-leben.de

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Rettet den Stadtraum (reloaded)
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Banner zeigt die Dimensionen der Variaten Richtung Albertplatz

Heute haben wir die Straßenquerschnitte der drei zur Auswahl stehenden Varianten in Richtung Albertplatz in der Realität dargestellt. Dies sind die Ergebnisse:


Variante 7

koeniquerschnitt_v7 (Urheber:``Universalist'', zur Veröffentlichung freigegeben)

Die durchgehend vierspurige Variante 7 schlägt eine breite Schneise durch die ganze Neustadt. Sie erzeugt einen lebensfeindlichen Raum, der Radfahrer an den Rand einer Asphaltwüste drängt und den Fußgängern kaum Platz läßt. So wird sich die Königsbrücker nie entwickeln können. Bäume wird nur noch ganz kleine geben. Diese Variante wird momentan offiziell von CDU/FDP favorisiert.


Variante 8.7

koeniquerschnitt_v7 (Urheber:``Universalist'', zur Veröffentlichung freigegeben)

Die auf 2/3 der Strecke vierspurige Variante 8.7 weist ebenfalls quasi den gleichen Querschnitt von der Katharinenstraße bis zum Albertplatz auf. Ade alle Vorgärten auf der östlichen Seite (links) - willkommen eigenes Gleisbett: maximal nicht barrierefrei für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen, Radfahrer und Rollatoren. Und auch die Autos können das Gleis nicht befahren, nicht wenden, nich links in/aus Einfahrten fahren. Einfach ein störender Fremdkörper, der keinerlei Entwicklungsperspektive für den Straßenzug übrig lässt. Diese Variante wird momentan von SPD und Grünen unterstützt.


Variante 8.4

koeniquerschnitt_v7 (Urheber:``Universalist'', zur Veröffentlichung freigegeben)

Die durchgehend zweispurige Sanierung (fast) im Bestand. Die Randzonen haben Entwicklungspotential, die Radfahrer z.T. ziemlich breite Radwege, Autos und Bahn fahren wie heute hintereinander - in Richtung Norden nicht langsamer als heute, in Richtung Albertplatz Dank der modernen Ampeln sogar deutlich zügiger als heute. Und alles passt (fast) in den heutigen Straßenquerschnitt. Diese Variante wird momentan offiziell von ... ADFC (das ADFC Lastenrad war heute auch da!), BUND, Dresdens Erben e.V., Entwicklungsforum Dresden e.V., Fuss e. V., Grüne Liga Dresden/Oberes Elbtal e.V., Initiative Plauen e.V., Lokale Agenda 21 für Dresden e.V., Seniorenbeirat der Stadt Dresden, VCD Verkehrsclub Deutschland e.V. favorisiert.

Wir finden, da muss man nicht lange überlegen: Variante 8.4 - die wollen wir!

ps: Bei "klick" auf die Bilder erscheint die volle Auflösung.

Urheber Bilder: "Universalist" (zur Veröffentlichung bei Namensnennung freigegeben)

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