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Bilder des Grauens 2.0
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Vieles wird erst dann richtig deutlich, wenn man es mit eigenen Augen sieht. Daher hatte auch niemand vor dem Postplatz gewarnt. Erst als er fertig war, und man sah, dass das, was dort gebaut wurde, hässlich und unpraktisch war, erst da sind ganz viele Menschen aufgewacht - zu spät, um noch etwas zu verändern.

Daher haben wir zwei neue zusätzliche Bilder erstellt, welche die Situation auf der Königsbrücker Straße verdeutlichen sollen.

1.) Ein Bild von der geplanten Situation an der Post (Königsbrücker Ecke Louisenstraße; Blickrichtung: Süd). Der Stromkasten und die Telefonzelle stehen heute dort, wo später immer noch Straße sein soll. Die Wiese und die Bäume sollen weg. Platz vor dem Eingang der Post wäre dann nur noch ca. 4 m:

Postgelaende die Strasse wird extrem breit



2.) Der Albertplatz wird in allen Bauvarianten gar nicht angefasst und bleibt daher exakt so wie er heute ist. Hier aber entsteht, wenn überhaupt, der Autostau! Ergo: am Grund für Autostau würde nichts verbessert, und dennoch würde die Straßenbreite vor dem Albertplatz auf über 21 m verdoppelt werden. Die Vorgärten und die Bäume sollen fallen - und es verbliebe dennoch nur ein ganz schmaler Fußweg. Am Albertplatz soll aber ein großer Einkaufsmarkt und Gastronomie im DVB-Hochhaus entstehen. Ein entscheidendes Entscheidungskriterium für dieses Bauvorhaben an dieser Stelle war die große Zahl an Menschen, die in fußläufiger Umgebung wohnen oder das DVB-Hochhaus mit dem Fahrrad aufsuchen werden (wir Neustädter eben, hier haben 70% der Haushalte kein Auto!). Wohin aber mit den Menschen/Fahrrädern, wenn der Straßenraum derart verbreitert wird?!

Koenigsbruecker am Albertplatz, hier ist die Strasse extrem breit

Dass auf den Bildern nicht geschummelt wurde, erkennt man wie immer durch einen Vergleich mit den offiziellen Bauplänen der Stadt:
Postgelände1, Postgelände2, Königsbrücker nähe Albertplatz.

Willst du mitmachen und helfen? Schreib uns einfach eine E-Mail - jede Hilfe hilft!

Kontakt:  info@koenigsbruecker-muss-leben.de

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